ह्युंडे मोटर इंडिया (Hyundai Motor India) ने अपनी पहली गाड़ी क्रेटा इलेक्ट्रिक एसयूवी (Creta electric SUV) पेश की है। स्थानीय ईवी आपूर्ति श्रृंखला जोर देते हुए ह्युंडे भारत में ईवी का दमदार तंत्र विकसित करने वाली है। इसमें एक्साइड एनर्जी सॉल्यूशंस (ईईएसएल) के साथ साझेदारी में सेल विनिर्माण, बैटरी पैक, ड्राइवट्रेन और अन्य पुर्जी के साथ-साथ चार्जिंग के बुनियादी ढांचे का विस्तार शामिल है।
कंपनी क्रेटा के बाद ईवी के तीन और मॉडल लाने की योजना पहले ही बना चुकी है। चार्जिंग के बुनियादी ढांचे की विस्तार योजना में साल 2030 तक 600 से अधिक डीसी चार्जिंग स्टेशन (कंपनी के स्वामित्व और कंपनी संचालित) की स्थापना के अलावा शेल, चार्ज जोन और स्टेटिक जैसी परिचालकों के साथ सहयोग करते हुए 10,200 से ज्यादा चार्जिंग पॉइंट के लिए साझेदारी करना शामिल है।
उतारी गई क्रेटा ईवी टाटा कर्व ईवी, महिंद्रा बीई 6, एमजी जेडएस ईवी और भविष्य में आने वाली मारुति सुजूकी की ई-विटारा को टक्कर देगी। अप्रैल में दक्षिण कोरिया की इस प्रमुख वाहन कंपनी ने भारत में ईवी बैटरी उत्पादन को स्थानीय स्तरपर करने के लिए कोलकाता की बेटरी विनिर्माता एक्साइड इंडस्ट्रीज की सहायक एक्साइड एनर्जी सॉल्यूशंस (ईईएसएल) के साथ भागीदारी की थी।
इस साझेदारी के जरिये लीथियम आयरन फॉस्फेट सेल के उत्पादन से ह्युंडे को अपने भविष्य के ईवी मॉडल में घरेलू रूप से तैयार बेटरी जोड़ने के लिहाज से अग्रणी कंपनी बनने में मदद मिलेगी।
